馬王堆是全國排名第三的蔬菜批發(fā)市場，承擔著全市85%的蔬菜和90%的水產供應，保障了全省60%的蔬菜和80%的水產供給。 黃興鎮(zhèn)最近被長沙主婦們屢屢提及——有“湖南菜籃子”之譽的馬王堆蔬菜批發(fā)市場遷建腳步正在提速，不久后將在此地運營。
馬不停蹄！新建的馬王堆市場（長沙農產品物流中心）一期主體工程將于8月完成建設，11月底投入運營！而原市場也將于7月召開市場關閉動員大會，屆時將組織蔬菜批發(fā)經營戶分批次外遷。
此外，紅星農副產品市場力爭年內開工，同在黃興鎮(zhèn)的長沙市家禽批發(fā)市場明年上半年有望建成營業(yè)，高橋大市場提質改造正在火熱進行——長沙四大市場活力迸發(fā)。
“加快三大市場遷建和高橋市場片區(qū)提質改造，事關社會民生改善，事關產業(yè)轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展，事關城鄉(xiāng)品質提升的實施。”2014年，省委常委、長沙市委書記易煉紅主持召開市委常委辦公會議，專題研究長沙幾大市場搬遷提質工作。會上，易煉紅表示：“要高起點規(guī)劃、建設、管理新市場，打造長沙現代商品交易市場升級版!”
一、謀市——大型市場托起一個個商圈
一個成功的大型市場，必定可以帶動一片區(qū)域商貿繁榮。
如果沒有紅星農副產品市場的紅紅火火，也許長沙南城沒有今日的車水馬龍。
1996年，紅星還是長沙城郊一個偏僻的山村。紅星人在這片世代居住的土地上大膽創(chuàng)業(yè)，投資6000萬元，建設了一個5萬平方米的紅星農副產品市場。
1997年1月18日開始，市場正式試營業(yè)。往后經多年風雨陰晴變遷，克服重重困難，紅星農副產品市場越做越大，昔日名不見經傳的“小作坊”漸漸有了名氣。
1999年，第一屆農博會在紅星農副產品市場舉行，此后年年一屆至今。
依托紅星農副產品市場現有資源優(yōu)勢，湖南造出了一個享譽全國的知名展會品牌農博會，有效帶動了農業(yè)產業(yè)化和農業(yè)工業(yè)化的發(fā)展和周邊經濟的極大發(fā)展，紅星商圈由此聲名遠播。
如今的紅星，成為中南地區(qū)規(guī)模最大、設施最全、產品最豐富的大型農產品綜合集群交易市場。經營戶總數達到萬戶以上，經營輻射全國28個省、市、自治區(qū)3000多個縣（市）和東南亞。被國家農業(yè)部、國家計委、國家經貿委等9部委評定為“農業(yè)產業(yè)化國家級重點龍頭企業(yè)”。
同樣崛起于城郊結合部的綜合性市場——高橋大市場，起家時有似散兵游勇，如今已成為湖南首屈一指的老大哥，化身為中國中部地區(qū)的“黃金碼頭”。
今日高橋則包含中南地區(qū)規(guī)模最大的國家級綜合批發(fā)市場高橋大市場和八大專業(yè)市場，高橋商圈早已廣為人知。在商圈10平方公里區(qū)域內,各類品牌連鎖店、專業(yè)專賣店、物流配送、休閑娛樂、商務酒店、中介服務等項目搶灘入駐，淋漓盡致展現著商賈云集、商貿繁榮的城市畫景。
改革開放以后的長沙，以“善于謀市”的氣勢托起商貿繁華，一個個云卷長沙乃至中部、全國的商貿市場強勢崛起，高橋、紅星、馬王堆，演繹著一個個市場托起一個商圈的佳話。
隨著各大專業(yè)市場品牌日漸提升，去高橋買百貨，去馬王堆買農產品，去紅星買水果，不僅僅是長沙人多年來的購物習慣，還是周邊市州甚至臨近省份的消費選擇。
長沙大規(guī)模的大型市場建設始于上世紀90年代，隨后經歷擴建、調整，形成了以河東主城區(qū)為依托的市場格局。截至2014年底，內五區(qū)共有專業(yè)市場92個，總用地面積約9339.8畝，總營業(yè)面積約660萬平方米，經營戶達9萬戶。
不管是高橋還是紅星，大型專業(yè)市場曾經為長沙經濟發(fā)展、城市繁榮、民生改善帶來了強大聚集效應，發(fā)揮了歷史性作用，也為這個城市留下了難以磨滅的長久記憶。
一個個專業(yè)市場蓬勃發(fā)展，帶旺了一個個商圈，促進了消費，活躍了商貿，便利了居民，拉動了城市經濟發(fā)展。謀“市”，謀出了新老長沙人的商業(yè)智慧，釋放出了這片熱土上敢闖敢干的激情！
二、謀事——市場提質外遷勢在必行
當然，讓市民們安居樂業(yè)，過上幸福祥和的生活是系統工程，城市協調發(fā)展是管理者要考慮的頭等大事。一座城市只有市場的繁榮、局部的熱鬧肯定是遠遠不夠的。
事實上，城市的發(fā)展日新月異，專業(yè)市場的腳步未必能夠時時跟上節(jié)拍，最明顯的是交通。
以高橋為例，由于門店式分散經營、管理混亂、人員龐雜種種因素，舊有放牧式管理早已偏離現代經濟發(fā)展的軌道。曾經的臟亂姑且不說，一輛輛進進出出的運輸卡車，嚴重阻礙了城市人流、車流通行。
在交通頻道、汽車音樂電臺等電臺路況節(jié)目上，高橋門口的長沙東二環(huán)線楊家山路段幾乎天天高居“堵神排行榜”榜首！
大型綜合型批發(fā)市場的培育發(fā)展，曾一度是長沙城市繁榮的重要標志。但隨著城市化的拓展，原有市場規(guī)劃滯后、配套滯后、業(yè)態(tài)滯后的問題日益凸顯，給城市交通疏散、城市功能優(yōu)化、城市品質提升帶來了諸多制約。
這讓整座城市不得不深思一系列“破局”的問題——
傳統老舊市場因為物流、倉儲等配套跟不上，市場漸漸老化、落后，成為城市環(huán)境、城市交通頑疾，城市商貿發(fā)展桎梏，如何破？
城市中心地段寸土寸金，如何實現土地效益最大化，為長沙經濟傾注活力，從哪破？
還有消防安全、環(huán)境衛(wèi)生、城市品質提升等等，怎么破？
同時，在電子商務的迅猛發(fā)展沖擊下，以“門面+倉儲”為基本模式的第二代、第三代傳統批發(fā)市場的經營空間受到嚴重擠壓。
提質升級、騰籠換鳥成為不二選擇！
近年來，在市委、市政府高度重視和大力推動下，三湘南湖大市場共籌措資金3億元，進行了調整業(yè)態(tài)、完善配套、提升形象、破解交通瓶頸等方面的提質改造,從軟硬件環(huán)境上有了較大提升；高橋大市場投入10.2億元，完成了對酒店用品城、酒水食品城一期、服飾城、醫(yī)藥物流園一期的整體提質改造，整體功能和形象有了明顯提升。
“市場搬遷提質，與長沙構建現代化商貿物流中心動向不謀而合。構建現代化的商貿物流中心需要現代化的商貿市場體系，需要標準化的倉儲配套，四大市場的提質搬遷可為現代化商貿物流中心構建夯實基礎。同時，通過‘騰籠換鳥’實現商貿市場的全面升級，也可為商貿物流產業(yè)發(fā)展提供良好環(huán)境。比如紅星大市場原址還將投資100億元，打造集高端商務寫字樓、金融街、精英化商務公寓、高檔商貿街區(qū)為一體的商業(yè)中心。”長沙市商務局相關負責人表示。
搬遷提質并非只是政府部門一廂情愿。從自身來看，長沙幾大專業(yè)市場發(fā)展日益爆棚，現有空間已解決不了逐漸壯大的容身需求。亟待轉型升級的幾大市場，迫切需要一次脫胎換骨般的改造。
對于有遠見的經營者來說，未來的發(fā)展是專業(yè)市場要考慮的頭等大事，遠勝過眼前一點蠅頭小利。
“紅星市場原本在城郊，隨著城市發(fā)展而衍變?yōu)槌鞘兄行??！边w建于長沙縣跳馬鄉(xiāng)的紅星董事長羅躍表示，“市場外遷勢在必行，但千萬不要把大好品牌也搬‘丟’了，選址非常重要。跳馬鄉(xiāng)地處城鄉(xiāng)結合部，離市區(qū)不遠，距離現在的紅星市場僅七八公里，位置很優(yōu)越?！?/p>
“過去是大魚吃小魚，現在是快魚吃慢魚。長沙是一個消費城市，也是現代服務業(yè)的試點城市，應當有這個憂患意識?！绷_躍說。
在馬王堆農產品股份有限公司董事長楊鵬看來，長沙的農產品市場外遷，則有必要構建規(guī)范、系統的現代化市場體系?！澳壳伴L沙高端農產品市場還為零，外遷后的各大市場要有統一的主導，市場主體要合理有序經營，避免行業(yè)惡性競爭。而通過市場體系建設可達到控制物價、保障供應、保障安全，這是城市化進程帶給百姓的福祉?！?/p>
市場外遷，大勢所趨。
馬王堆欲擴容五倍建成“中南第一、全國一流”的農產品現代物流樞紐；高橋欲打造成一個集商品展示交易、電子商務、金融結算為一體的城市綜合體；紅星將高標準、高規(guī)劃建設一個集農產品流通和展示、電子結算和交易流等于一體的現代化全功能型農產品物流交易中心；長沙家禽批發(fā)市場將成長沙“菜籃子”工程建設的重要組成部分。
與此同時，借天時地利人和，長沙市還以大氣魄規(guī)劃建設了一批大型新興市場，以構筑長沙商業(yè)發(fā)展新格局。
計劃投資600億元的金橋，致力構建萬億級商業(yè)新城和消費中心；入駐金霞經開區(qū)的高嶺，著力打造“買全球、賣全球”的商貿物流交易集散平臺；地處望城丁字鎮(zhèn)的灣田，將建成國際化建材家居綜合體；高星規(guī)劃建設鋼材年吞吐量約1300萬噸、年交易額約700億元的中部鋼鐵物流樞紐中心！
市場建設的風生水起幕后，有長沙領導者的深深思索：大型市場不說百年大計，也是幾十年工程。要讓各大市場在激烈的市場競爭中走得穩(wěn)、走得久，核心動力還在于“
